日本列島では,国土地理院によって整備された全国約1,300カ所のGNSS観測網GEONET(電子基準点)によって,日々の地殻変動が高精度にモニタリングされています.

GEONETの空間密度は世界的に見ても高密度ですが,日本列島周辺では様々な地域で大小の地震が発生し,特に震源の浅い地殻内で発生する地震(内陸地震)や断層運動に伴う地殻変動は,変動域の範囲が限られるため地殻変動の全体像を把握することが困難でした.全国約3,300カ所に設置されたソフトバンク独自基準点のデータを用いてGEONETのデータを補間・補強することにより,より詳細な地殻変動分布が把握できるため,特に変動源が浅い地殻活動現象に対して,その変動メカニズムが明らかになることが期待されています.

実際,ソフトバンク独自基準点のデータと国土地理院,大学等のGNSSデータの統合解析により,内陸地震に伴う地殻変動や地下での流体移動やスロースリップによる非地震性の変動源による非定常地殻変動が観測されています.例えば,2021-2023年にかけて北海道東部屈斜路カルデラ付近では,地下での膨張を示すような地殻変動(非定常地殻変動)が観測されました(図1;Ohzono et al., 2025).また,2024年1月1日に発生した令和6年能登半島地震(M7.6)では,地震時の詳細な断層すべり分布(図2; Yamada et al., 2025)や余効変動分布(Ohtate et al., 2025),2020年から進行していた非定常変動のメカニズムの解明(図3; Nishimura et al., 2023)などに役立てられました.

図1 北海道東部屈斜路カルデラにおける非定常地殻変動(2021年9月-2023年9月,水平成分)(Ohzono et al., 2025)
地震図1
図2 能登半島北東部の群発地震に伴う非定常地殻変動(2020年12月-2023年3月)(Nishimura et al., 2023を改変).
図3 令和6年能登半島地震(M7.6)の地震時地殻変動(左:水平変動、右:上下変動)とすべり分布(Yamada et al., 2025)

文献:
Nishimura T., Y. Hiramatsu, Y. Ohta, Episodic transient deformation in the Noto Peninsula, central Japan, revealed by the analysis of multiple GNSS networks, Scientific Reports 13, http://doi.org/10.1038/s41598-023-35459-z, 2023.

Ohtate M., Y. Ohta, Y. Mitsui, Significant afterslip contribution to postseismic deformation on Sado Island following the 2024 Noto Peninsula Earthquake: Insights from two dense GNSS observation networks, Earth Planets Space, 77, 74, https://doi.org/10.1186/s40623-025-02203-y, 2025.

Ohzono M., H. Takahashi, Y. Ohta, K. Ohno, Transient inflation event at Kussharo caldera, eastern Hokkaido, Japan in 2021–2023 captured by multiple GNSS observation networks. Earth Planets Space 77, 41, https://doi.org/10.1186/s40623-025-02173-1, 2025.

Yamada T., Ohta Y., Nishimura T., Yoshida K., Hiramatsu Y., Kinoshita Y., Coseismic slip distribution of the 2024 Noto Peninsula earthquake deduced from dense global navigation satellite system network and interferometric synthetic aperture radar data: effect of assumed dip angle. Earth Planets Space 77, 19 (2025). https://doi.org/10.1186/s40623-025-02154-4, 2025.